Detalles del producto

Ventajas del núcleo

① Cobertura visual de tri-zona

Cámaras de 120 grados delantera + 90 grado de las cámaras izquierda/derecha detectan bordes/peatones dentro del rango de 1 . 5m.
Líneas de trayectoria dinámica superpuesta en tiempo real para maniobras de precisión .

② Pantalla activada por señal de giro

Las señales de giro izquierda/derecha activan automáticamente la visión lateral correspondiente + líneas de guía frontal en la pantalla MIB .
0 . 5s Velocidad de activación (3x más rápido que el promedio de la industria).

③ Asistencia de espacio estrecho con IA

Los algoritmos de aprendizaje automático predicen la eliminación del objeto de vehículo durante<15km/h crawling.
Alertas visuales/auditivas de obstáculos en 0.3-0.8 M Zona de peligro .

④ Integración de la interfaz de usuario equivalente a OEM

Diseño del menú de estilo Volkswagen con activación del canal de video plug-and-play (no se requiere codificación) .
Preserva la funcionalidad de MIB de fábrica, incluidos los controles climáticos .

Especificaciones técnicas

Parámetro	Especificación
Compatibilidad de la plataforma	MQB (Golf 8/Tiguan L/Talagon, etc. .)
Configuración de la cámara	Frente: trayectoria dinámica · Lados: CMOS Starvis ™
Unidad de procesamiento	Procesador de visión de 1058k
Resolución	1920 × 720 @60fps (HDR habilitado)
Instalación	Marco de licencia frontal + montura de descarga de la base de espejo
Rango operativo	-40 grado ~ 85 grados (en 60068-2-1/-2-14 compatible)

Soluciones de escenario

Característica	Punto de dolor resuelto	Ejemplo de aplicación
Visualización de la señal de giro	Puntos ciegos durante los cambios de carril	Seguridad de fusión de carreteras
Asistencia en modo de rastreo	Detección de obstáculos de baja velocidad	Evitación del pilar de la entrada
Calibración de aprendizaje automático	Drift de alineación posterior a la instalación	Cambios de alineación de la rueda

Preguntas frecuentes

P: ¿Requerido el reemplazo del ensamblaje de espejo?

R: Instalación no invasiva: las cámaras se integran en las bases de espejo existentes (retiene la señal de giro de fábrica/funciones de calefacción) .

P: ¿Impacto de consumo de energía?

A: 0 . 1W Dibujo de espera (equivalente al sistema de alarma de fábrica), con motor ACC durante la operación.

P: ¿Compatibilidad con los neumáticos del mercado de accesorios?

R: La autocalibración se adapta a los cambios en la distancia entre ejes hasta ± 3% (las especificaciones de neumáticos OE recomendadas) .